Für mich das Motorrad schlechthin: die Kawasaki Z900 Z1 Baujahr 1973 – auch Frankensteins Tochter genannt. Ende der siebziger Jahre, als wir alle in das Führerscheinalter kamen, hatte in meinem Umfeld keiner das Geld für Sie – den Höhepunkt des Motorraddesigns in den siebziger Jahren. Ich fuhr statt dessen lange eine Kawasaki Z550 B, der ich noch eine Scheibel 4 in 1 spendierte.
Nach langer Pause fing ich im Alter von über fünfzig wieder an Motorrad zu fahren mit einer Kawasaki Z750 aus Anfang der achtziger Jahre. Vor etwa drei Jahren lief sie mir dann in Düssedorf Flingern über den Weg – meine jetzige Kawasaki Z900 Z1. Ich war sofort Feuer und Flamme und überlegte nicht lange. Gründe dazu hätte es genügend gegeben: sie stand schon längere Zeit, irgendwo lief Benzin raus, Ölverlust an mehreren Stellen, sie sprang schlecht an, die Blinker in den Lenkerenden waren locker und sie war umgebaut. Eine Kastenschwinge und eine breite Akront Felge hinten. Dem Umbau fiel der Hauptständer zum Opfer. Der allgemeine Zustand war aber gut.
Wie zu erwarten war, mussten etliche Reparaturen erledigt werden. Die Vergaser mussten ausgebaut und gereinigt werden, ein neuer Benzinhahn und neue Spiegel. Größter Posten: eine neue Zylinderfußdichtung. Zuletzt kamen noch LED Blinker an den Lenkerenden dazu.
Ein tolles Motorrad zum Cruisen – nicht zum Rasen. Was meint ihr?
